                  Данные ...                   
Используется для выполнения операций с данными:
1. Начальный ввод.                             
2. Чтение из файла.                            
3. Изменение.                                  
4. Сохранение.                                 
Выполнение операций 3. и 4. разрешено после    
определения данных ,т.е. после выполнения      
операции 1. или операции 2. .                  
                  Начальный ввод ...           
Используется для самостоятельного задания поль-
зователем данных транспортной задачи.После     
выбора данного пункта осуществляется переход в 
окно " Данные " ,где необходимо определить:    
1. Размерности задачи( число пунктов произ -   
водства и потребления );                       
2. Векторы норм производства и потребления;    
3. Матрицу цен.                                
Для перехода от пункта к пункту нажмите 'ESC'. 
По окончании в окне "Данные" результаты ввода. 
               Чтение из файла ...             
Используется для считывания данных транспортной
задачи из файла. После выбора данного пункта   
будет предложено ввести имя файла данных.      
Примером файла данных может служить файл       
" input.dat " ,либо файл который будет создан  
при выборе пункта "Сохранить" меню " Данные ". 
   После выполнения в окне " Данные " будут    
отображены результаты ввода,либо сообщение об  
открытии файла(если файл с указанным именем не 
найден ).                                      
               Просмотр ...                    
Используется для просмотра данных, определенных
с помощью пункта " Начальный ввод " или        
" Чтение из файла ".                           
               Изменение ...                   
Используется для коррекции данных, определенных
с помощью пункта " Начальный ввод " или        
" Чтение из файла ".После выбора данного пункта
осуществляется переход в окно " Данные ", где  
можно откорректировать:                        
1. Векторы норм производства и потребления;    
2. Матрицу цен.                                
Для перехода от пункта к пункту нажмите 'ESC'. 
Для коррекции числа пунктов производства и пот-
ребления используйте " Начальный ввод ".       
               Сохранение ...                  
Используется для сохранения данных транспортной
задачи на диске. После выбора данного пункта   
необходимо ввести имя файла, в котором необхо -
димо сохранить данные. Сохраненные данные можно
повторно ввести выбрав пункт "Чтение из файла".
Пункт считается недоступным,если данные не     
определены. Для определения данных используйте 
"Начальный ввод" или "Чтение из файла".        
               Опорный план ...                
Используется для выполнения предварительного   
этапа метода потенциалов одним из методов:     
1. Метод минимального элемента.                
2. Метод Северо-Западного угла                 
3. Начальный ввод.                             
4. Коррекция.                                  
Пунты 3. 4. позволяют пользователю корректиро -
вать полученный опорный план или самостоятельно
задать опорный план. Полученный опорный план   
отображается в окне " Опорный план ".          
       Метод минимального элемента ...         
Испоьзуется для нахождения опорного плана на   
предварительном этапе метода потенциалов с     
помощью метода минимального элемента.          
В случае открытой транспортной задачи необходи-
мо ввести "коэффициенты штрафа" для фиктивного 
пункта производства или потребления.           
По окончании выполнения опорный план отобра -  
жается в окне " Опорный план " , кроме того    
будут подсчитаны затраты перевозок и также     
отображны в окне " Опорный план ".             
       Метод Северо-Западного угла ...         
Используется для нахождения опорного плана на  
предварительном этапе метода потенциалов с     
помощью метода Северо-западного угла.          
В случае открытой транспортной задачи необходи-
мо ввести "коэффициенты штрафа" для фиктивного 
пункта производства или потребления.           
По окончании выполнения опорный план отобра -  
жается в окне " Опорный план ", кроме того     
будут подсчитаны затраты перевозок и также     
отображны в окне " Опорный план ".             
               Начальный ввод ...              
Используется для самостоятельного задания поль-
зователем опорного плана транспортной задачи.  
После выбора данного пункта осуществляется пе -
реход в окно " Опорный план " ,где необходимо  
самостоятельно ввести опорный план.            
Первоначально все элементы считаются равными 0.
По окончании в окне " Опорный план " результаты
ввода и суммарные затраты перевозок.           
               ВНИМАНИЕ!!!                     
Результирующий план должен быть опорным!!!     
                 Коррекция ...                 
Используется для частичного или полного измене-
ния опорного плана,определеннного с помощью    
начального ввода,либо с помощью одного из      
методов: а) Метод минимального элемента .      
         б) Метод Северо-Западного угла .      
Если начальный план не определен, то осуществ -
ляется переход в режим начального ввода.       
По окончании в окне " Опорный план " результаты
коррекции и суммарные затраты перевозок.       
                 Просмотр ...                  
Для просмотра опорного плана,определеннного с  
помощью начального ввода,либо с помощью одного 
из методов: а) Метод минимального элемента .   
            б) Метод Северо-Западного угла .   
                 Результаты ...                
Используется для получения оптимального плана  
транспортной задачи с помощью метода потен -   
циалов,а также просмотра и сохранения на диске.
1. Вычисление методом потенциалов.             
2. Просмотр результатов.                       
3. Сохранение результатов.                     
Все перечисленные выше команды являются недо - 
ступными, пока не определены данные ( пункт    
Данные ) и не определен опорный план ( пункт   
Опорный план ).                                
         Дополнительная информация ...         
Определяет в каком режиме будут происходить    
вычисления методом потенциалов. Если выбрано   
"Да", то после выполнения очередной итерации   
в окне "Опорный план" будет выдана следующая   
информация: 1) система потенциалов             
            2) опорный план,полученный на      
прошедшей итерации.                            
            3) элемент, выбранный в качестве   
ведущего для следующей итерации.               
            4) Затраты для данного плана.      
       Вычисление методом потенциалов ...      
Используется для получения оптимального плана  
транспортной задачи с помощью метода потен -   
циалов. Пункт является доступным после того как
определены данные и опорный план.              
Решение транспортной задачи отображается в окне
" Результаты " (оптимальный план и суммарные   
затраты перевозок).                            
            Просмотр результатов ...           
Позволяет просмотреть результаты транспортной  
задачи в окне " Результаты " (в случае если ре-
зультаты полностью не видны в окне из-за боль -
шой размерности задачи.Пункт является доступным
после того как определены данные и опорный     
план.                                          
            Сохранение результатов ...         
Для сохранения результатов транспортной задачи 
на диске. После выбора данного пункта будет    
предложено ввести имя файла ,в котором необхо -
димо сохранить полученные результаты.          
Пункт является доступным после того как опреде-
лены данные и опорный план.                    
               Установка ...                   
Используется для изменение цветов окон,располо-
женных на экране.                              
1. Окно 1: Данные                              
2. Окно 2: Опорный план                        
3. Окно 3: Ограничения                         
4. Окно 4: Результаты                          
5. Сохранить                                   
Пункт 5. используется для сохранения           
установленной конфигурации.                    
           Окно 1: Данные ...                  
Используется для изменения цвета окна "Данные" 
и цвета рамки данного окна.                    
           Окно 1: Опорный план ...            
Используется для изменения цвета окна "Опорный 
план" и цвета рамки данного окна.              
           Окно 1: Ограничения ...             
Используется для изменения цвета окна          
"Ограничения" и цвета рамки данного окна.      
           Окно 1: Результаты ...              
Используется для изменения цвета окна          
"Результаты" и цвета рамки данного окна.       
               Сохранить...                    
Используется с целью сохранения установленной  
цветовой гаммы (при следующем запуске системы  
установленная цветовая гамма будет             
восстановлена).                                
               Информация ...                  
Используется для получения информации о        
назначении программы и о разработчике          
данной программы.                              
              Выход ...                        
Используется для завершения работы программы   
и возвращения в DOS.                           
    Данная программа предназначена для решения 
задач линейного программирования транспортного 
типа методом потенциалов. Программа позволяет  
решать задачи закрытого и открытого типов,     
вырожденные транспортные задачи,задачи с огра- 
ничениями на пропускные способности коммуника- 
ций.                                           
   Программа разработана студентами IV курса   
        кафедры прикладной математики          
     Тимофеевым В.С. и Фаддеенковым А.В.       
       Версия 2.0  от 04.06.1994 г.            
              Ограничения ...                  
   Выбирается класс решаемой задачи (с огра-   
ничениями на пропускные способности коммуни-   
каций или  без  таковых). В  зависимости  от   
сделанного выбора меняется набор данных.       
           Ограничения есть.                   
   Решаются транспортные задачи, задачи с огра-
ничениями на пропускные способности коммуника- 
ций. Необходим ввод матрицы ограничений . При  
решении  задачи  открытого типа  опорный план  
генерируется таким образом , что является опти-
мальным (при этом высвечивается сообщение о не-
разрешимости данной задачи).                   
Генерация опорного плана производится только   
методом  минимального элемента.                
           Ограничений нет.                    
    Решение задач линейного программирования   
транспортного типа методом потенциалов.        
Программа позволяет решать задачи закрытого и  
открытого типов,вырожденные транспортные       
задачи.                                        
